Foreign Policy

Un motociclista critica a la DGT y a esto responde su Director Common

Hace unos días un motorista criticó sin ceremonias la actitud de la DGT ante el grupo en un chat abierto con sus Director General, Pere Navarro. Éste ha respondido sin rodeos y avanza algunos datos interesantes, con lo posible legalización de intercomunicadores para cascos de moto en el horizonte.

La conversación tuvo lugar durante un “encuentro digital” en el que el Director General de la DGT abordó las preguntas que los ciudadanos querían hacerle en vivo.

La experiencia incluyó preguntas y respuestas sobre la reciente reforma de la Ley de Tráfico: radares, adelantamientos, patinetes eléctricos … y sí, también hubo toma y daca en las motos

¿La DGT criminaliza a los automovilistas?

Uno de los momentos mas interesantes Tuvo lugar cuando un participante dirigió abiertamente una pregunta llena de pistas al Sr. Navarro:

Me gustaría saber por qué los motociclistas están tan criminalizados. Sabemos que hay cafres, así como detrás del volante, pero no todos son iguales. ¿Cuándo se tendrán en cuenta las solicitudes de organizaciones como la IMU (International Motorcycle Defense Union)? Algunos ejemplos son la legalización de los intercomunicadores (muy útil para la seguridad), seguridad mejorada (barandillas, mejora de la señalización, etc.). Como piloto desde hace casi 30 años y como motorista, me siento decepcionado por la falta de empatía por parte de la DGT con nuestro colectivo. No espero una respuesta, pero sí un poco de atención, somos ciudadanos, no criminales. Un saludo. Roberto Dávila

En él, este motociclista expuso una crítica y un sentimiento compartido de forma generalizada entre los comunidad de usuarios y amantes de las motos, también frente al DGT su falta de atención a instituciones tan importantes como la Unión Internacional de Motociclistas.

La DGT toma una vigilancia seria y extrema de los automovilistas

Después de que los 27 automovilistas murieran en accidentes en las últimas 10 semanas, la DGT …

los Respuesta del Director General No esperó y no se anduvo con rodeos:

No, no criminalizamos a los ciclistas. Soy motociclista, tengo moto y viajo por la ciudad en moto. Vengo de Barcelona, ​​una ciudad donde crecemos con la cultura de la motocicleta incorporada. Y sí, les estamos atentos, estamos en comunicación permanente con Anesdor, con la Plataforma Motera y con Mutua Motera. Se ha hecho un gran esfuerzo en el tema de las barandillas y vamos a legalizar los intercomunicadores.

Más allá de la declaración de pertenencia al grupo como posible justificación (que, por cierto, quizás no procedió ya que la acusación no había sido personal sino dirigida a la DGT como institución) y a la defensa de la actuación de este organismo sin rastro de autocrítica, la máximo representante del tráfico incluido un referencia muy interesante:

Tras las notorias polémicas de los últimos tiempos, ¿finalmente se van a legalizar los intercomunicadores para cascos de moto?

La tan esperada regularización de los intercomunicadores podría convertirse en una realidad en 2021

Recientemente hemos hablado de las discusiones en torno al legalidad o no del intercomunicadores bluetooth para casco, especialmente sobre si su uso puede o no resultar en una multa.

Si me pueden multar por llevar una GoPro en mi casco de motocicleta, ¿qué pasa con los intercomunicadores?

La semana pasada comentamos el caso de un automovilista multado por llevar cámara …

El asunto lleva años en trámite de la DGT con firmes promesas de legalizarlos de una vez por todas. ¿Será esta vez la última?

Si creemos en las declaraciones del Director General de la DGT en un formato tan directo y franco como este chat, la respuesta es sí, debería ser. De hecho, esta no fue la única vez a lo largo del encuentro en la que la Sr. Pere NAVARRO referido a él.

Como se puede leer en la propia revista de la DGT, otro participante con el número 16 preguntó específicamente sobre el uso de guiarse con el GPS y se esperaba la respuesta una norma que legaliza el uso de intercomunicadores cuya entrada en vigor se produciría “antes de finales de 2021”.

El nombre propio más conocido del DGT Él ha prometido repetir la experiencia, muy enriquecedora, así que ya sabéis: Si tienes dudas y quieres que Pere Navarro las responda, prepárate. Él, por supuesto, promete abordarlos sin rodeos.

Fuente: Traffic and Road Safety. Revista DGT

Related Articles