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Por qué darle gasolina a su diésel, antes de pasar la ITV, puede evitar una falla en la inspección

Durante el último estado de alarma, más de 5 millones de vehículos fueron “confinados” sin ITV. El cierre de los centros de Inspección Técnica de Vehículos obligó al establecimiento de prórrogas, que permitirían a millones de conductores seguir utilizando sus vehículos, pese al vencimiento de los plazos para acudir al centro de inspección. Y Cuando llegue el momento de acudir a la ITV, ¿qué pasa si te decimos que darle gasolina a tu diésel puede ahorrarte una ITV desfavorable?

Evita un fallo en ITV

Algunos conductores consideran el paso por la ITV un proceso tedioso, ya que implican un coste añadido y siempre existe el miedo a una ITV negativa o desfavorable. Sin embargo, cabe recordar la importancia de este trámite y el trabajo de los centros de inspección, que aseguran, entre otras cosas, que los coches que circulan por nuestras carreteras lo hagan en condiciones seguras y ambientalmente aceptables.

Las pruebas relacionadas con los sistemas anticontaminación diésel suelen generar problemas en las ITV, que muchas veces no implican averías mecánicas, y que se pueden solucionar con este sencillo truco

Y son precisamente estas últimas pruebas, las relacionadas con el apartado medioambiental, y las emisiones de gases contaminantes, las que suelen dar más quebraderos de cabeza a los conductores. De ahí que sea interesante saber que, en muchos casos, una ITV se habría resuelto con un ejercicio tan sencillo como encender el motor de nuestro diésel antes de acudir al centro de inspección.

Problemas de diésel evitables en ITV

Como nos dijo mi colega Sergio en su guía para pasar la prueba de gas diesel, una parte importante de la suspensión de gas diesel es perfectamente evitable. El proceso de inspección del vehículo incluye, entre otras pruebas, el análisis de la opacidad de los gases emitidos por el vehículo. Si estos superan un umbral establecido, podemos encontrarnos con una ITV desfavorable, y los problemas que esto conlleva.

A veces, Los problemas de gas en la ITV se deben a un mal funcionamiento de los sistemas anticontaminación de nuestro coche., o incluso reprogramación que haya alterado su funcionamiento. Si ese es el caso, estos trucos no funcionan para nosotros.

Si el problema con los gases de nuestro diésel se debe a un mal funcionamiento de los sistemas anticontaminación, o una reprogramación, el truco que proponemos no funciona

Pero en muchos otros casos, en los que la mecánica del coche no presenta fallos, podemos encontrar que nuestro estilo de conducción silencioso, o en distancias cortas, ha podido favorecer la creación de depósitos de carbón en nuestro diésel, o incluso la saturación del filtro de partículas. Y este problema puede dificultarnos la superación de la ITV. Ahora, ¿qué debemos hacer?

Dale gasolina a tu diésel antes de ir a la ITV

Aumentar la velocidad de nuestro diésel puede ayudarnos en la ITV. Al acudir a la ITV, y para realizar las pruebas correspondientes, nuestro coche será sometido a una aceleración en vacío hasta el corte, lo que provocará que todo el carbono acumulado salga de una vez, generando un gran humo. Anticiparnos a esta prueba nos ayudará, en muchos casos, a evitar el problema.

Programa el viaje al centro ITV y reserva media hora para darle gasolina a tu diésel, puede ahorrarte dolores de cabeza

Lo mejor que podemos hacer antes de ir a la ITV es viajar lo suficiente para que el motor de nuestro automóvil alcance la temperatura de funcionamiento. Nuestro consejo es viajar unos 15 minutos, a partir de los cuales nuestro objetivo será subir el régimen del motor, por encima de las 4.000 rpm, utilizando marchas bajas, o acelerando con más intensidad y acelerando las marchas al incorporarse a una carretera. Jugando con el cambio podemos hacerlo a la perfección, sin poner en riesgo el motor de nuestro coche y lo que no es menos importante, sin sobrepasar los límites de velocidad máxima.

Mi colega Sergio, que en su guía llamó a esta técnica “la puesta a punto italiana”, nos recomendó, por ejemplo, conducir a 120 km / h en cuarta o 100 km / h en tercera. En menos de media hora podríamos realizar esta práctica, que no solo es recomendable hacer antes de pasar la ITV, sino también de vez en cuando, sobre todo si conducimos en trayectos cortos, a velocidades moderadas, y en ciudad, ya que Este truco también puede ayudar a prolongar la vida útil de los sistemas anticontaminación de nuestro automóvil.

Consulte nuestra guía para aprobar la prueba de gas ITV en un diésel.

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