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Mazda mejora el motor Skyactiv-X: más potencia, más par y más híbrido

Mazda ya tiene el primera gran evolución del motor Skyactiv-X, su peculiar mecánica llamada a reinventar los motores de gasolina que se instalan en los modelos Mazda3 y Mazda CX-30. A través de una actualización, Mazda ha logrado extraer más par y potencia de su motor fetiche, una mejora que será más que bienvenida y que debería llegar al mercado europeo muy pronto.

El motor Skyactiv-X ahora pasará a llamarse Skyactiv-X

Presentado inicialmente en el mercado japonés, El nuevo motor Skyactiv-X es una actualización de la mecánica de gasolina que ya conocíamos. Esta revisión debería llegar a Europa en los próximos meses, aprovechando la oportunidad para lanzar una actualización de la gama Mazda3. Tenemos que recordar eso el peculiar motor Skyactiv-X solo se comercializa en Japón y Europa, utilizando la tecnología SPCCI como principal atractivo, buscando así ofrecer una eficiencia superior gracias al uso de encendido por compresión.

La mejora de Mazda sobre el nuevo Skyactiv-X se centra en un sistema microhíbrido de 24 voltios más capaz, una nueva gestión del sistema de sobrealimentación y uno mejora en el proceso de combustión. El resultado es un mejora en potencia que va de 177 a 188 CVy un par aumentado de 224 a 240 Nm. Estamos hablando de mejoras sutiles, obviamente, pero importantes para un motor que presume de prestaciones de gasolina y consumo de diésel. En nuestra comparativa del Mazda3 Skyactiv-X contra el Toyota Corolla 180H puedes ver nuestras impresiones de este motor.

El lanzamiento de esta revisión del motor Skyactiv-X no parece ocurrir antes de 2021 en Europa. Y junto a ella conoceremos una actualización de la gama Mazda3 donde se sumarán nuevas mejoras en tecnología, seguridad y equipamiento. Se confirma su disponibilidad en los Mazda3 y Mazda CX-30, siendo el actual motor tope de gama para ambos modelos, pudiendo además combinarse tanto con una caja de cambios manual de 6 velocidades como con una automática con una de 6 velocidades. Convertidor de par. .

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