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La motocicleta retro italiana A2-fit por excelencia recibe una actualización: la nueva Moto Guzzi V7

Si hay un nombre que evoca carácter italiano y sabor clásico al mismo tiempo, es sin duda el de Motos Guzzi y su mítico corte V7 retro. Con el nombre de Moto Guzzi V7 III, la marca actualiza su modelo de entrada, también adaptable al Cuaderno A2.

Después de sorprendernos hace unos años con el gran trail V85 TT, Moto Guzzi vuelve a la carga con un desnudo clásico y genuino

Y es que pocos modelos actuales pueden presumir de tener un motor tan conocido y característico como este bicilíndricoen V situado transversalmente con transmisión cardán, lo que le da a la motocicleta un toque y empuje inconfundibles. Cincuenta años de manufactura y legiones de “guzzistas” convencidos así lo atestiguan.

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El desnudo clásico por excelencia viene con más potencia y mejor rendimiento

Esta nueva versión del V7 abandona los números romanos que tenía hasta ahora para indicar una evolución que se nota por primera vez en la adopción del motor que ya monta el sendero V85 TT, dándole más relieve y adaptándolo así al modo de conducción de este auténtico desnudo donde existen.

Frente a otras opciones radicalmente recortadas o al espíritu aventurero de su primo TT, el V7 III concibe la conducción con este motor como una degustación exquisita, para lo cual se ha incrementado la potencia desde los 52CV de la versión anterior al 65CV corriente y el par se ha reforzado de 60 Nm a nada menos que el 73 Nm a solo 5000 rpm, lo que 80% a las 3000 p.m..

Eso sí, si lo tuyo es andar como un rey sobre un bonito sillín sintiendo que tienes fuerza en el puño para salir como una chispa, esta moto retro adecuada para la A2 te interesará.

También se ha renovado la parte de ciclo, aportando dimensiones generalmente más generosas tanto al bloque motor, al brazo cardán, a las suspensiones Kayaba o a la rueda trasera. Junto a otros detalles como el nuevo sillín, los tubos de escape reconfigurados o las estriberas retocadas, el resultado es una moto con más aplomo y lo que promete un mayor sentido de calidad y acabados.

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El Moto Guzzi V7 III combina el sabor clásico con los avances tecnológicos actuales

No todo va a ser cromo brillante, diales analógicos o llantas de radios en su versión especial, o llantas de aleación y toques deportivos en la variante Stone. Esta nueva V7 También se actualiza en el apartado tecnológico.

Aunque no alcanza el nivel de otros competidores, suma aspectos que ayudan al buen desempeño de conducción sin ahogar el sabor clásico de la propuesta.

Destaca lo nuevo Óptica led que refleja el símbolo propio de la marca, así como la inclusión de una nueva cdesconectar el control de tracción serie que sin duda ayudará a muchos pilotos que estrenan su A2 aprende a montar una “bicicleta grande” de forma segura, mientras disfrutas de todo el carácter y la tradición de este pura sangre italiano.

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A falta de confirmar precios, ya tienes un desnudo italiano con sabor retro y actualizaciones. ¿Te unirás al mundo guzzista?

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