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El nuevo Subaru BRZ continúa destapándose con su último avance

Con un cuentagotas, así es como Subaru está descubriendo la nueva generación de su deportivo BRZ. El fabricante japonés será el primero en revelar cómo se desarrollará esta nueva generación de coches deportivos en colaboración con Toyota, con la presentación del nuevo Subaru BRZ prevista para el 18 de noviembre. La expectativa sobre este nuevo BRZ es alta, y es que a pesar de sus novedades, todo indica que volveremos a estar ante un coche creado por petrolheadas, para petrolheads.

El Subaru BRZ apunta a mejorar, aunque promete no perder la esencia de su primera generación

A través de una nueva imagen que nos muestra el diseño de los faros por primera vez, Subaru ha confirmado el lanzamiento del BRZ para el próximo 18 de noviembre. La marca japonesa realizará un evento que será transmitido a todo el mundo, y en el que este modelo será descubierto en su versión final de producción.

Las preguntas que rodean a esta nueva generación de BRZ son numerosas, y es que ni Subaru ni Toyota han ofrecido ninguna pista sobre esta nueva iteración de sus deportivos. Sabemos que su base será una evolución del chasis utilizado en los BRZ y GT86 que aún se venden, además que la hélice será diferente, pero nada más hasta la fecha. La receta de este BRZ seguirá siendo la de un deportivo bóxer de tracción delantera, acompañado de una caja de cambios manual como primera opción, con autobloqueo para domesticar la zaga y que promete una experiencia de conducción acorde con lo que ya se ha hecho. visto en el primer BRZ.

* Subaru BRZ 2019

En cuanto al diseño, y apegándonos a lo que revelan los coches que aún circulan camuflados y los dos teasers revelados hasta ahora, lo que encontraremos es una estética bastante diferente en los detalles, con novedades y soluciones que parecen dar un toque. personalidad extra. Aunque no encontraremos grandes cambios de dimensiones, todo apunta a que la diferenciación entre BRZ y GT86 será más clara en esta segunda generación.

Apasionado de la mecánica y la tecnología, llegué a Diariomotor en agosto de 2011. Gracias a mi formación en Automoción, Electrónica y Energías Renovables, disfruto probando y transmitiendo todas las novedades del mundo del motor, especialmente las relacionadas con las altas prestaciones, aunque sin olvidar las historia y clásicos que han hecho grande este mundo.

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