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El Fiat 500X a la venta es una buena compra en todos los aspectos, pero cuidado con su letra pequeña

Aunque Los SUV urbanos son el tercer segmento más vendido en EspañaDespués de los SUV compactos y los compactos convencionales, el Fiat 500 X no se encuentra entre los más exitosos de la categoría, un honor que corresponde al SEAT Arona, Peugeot 2008 y Hyundai Kona. Sin embargo, este modelo de Fiat tiene varios argumentos que la convierten en una compra exitosa, comenzando por su diseño retro inspirado en la imagen y semejanza del 500, un buen espacio interior y confort, y sobre todo, precios bastante atractivos, como es el caso del 500 X Lounge 1.0 Firefly T3 120 CV por 14.150 € que se anuncia actualmente.

El Fiat 500X Lounge es en general una compra redonda por equipamiento, espacio, rendimiento y precio.

Como dijimos, el gran activo que juega este Fiat 500X es su estética, que combina el aspecto crossover tan de moda para esa sensación de más coche y mayor robustez, con líneas transportadas directamente desde el 500 convencional de inspiración retro, y que ha hecho que este pequeño urbano “se venda como pan caliente”. Pero también, este B-SUV de 4,26 metros de largo Tiene un espacio interior que sin ser el más grande de todos sus rivales, es bastante correcto dado su distancia entre ejes de 2.570 mm y 350 litros de maletero, teniendo como principal punto negativo una calidad interior inferior a la percibida en un 2008 o un Arona.

En cuanto al nivel de equipamiento, el acabado Lounge tiene una buena dotación de elementos estándar, mucho más completo que el previsto en los acabados básicos Referencia del SEAT, Esencia del Hyundai y Activo del Peugeot. Así, el modelo Turín incluye elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, luces de circulación diurna y ópticas traseras con tecnología LED, equipamiento multimedia con pantalla táctil de 7 “y conectividad Apple CarPlay / Android Auto, sensores de aparcamiento, control de crucero …

En el apartado mecánico encontramos una hélice 1.0 turbo gasolina de tres cilindros que desarrolla un poder de 120 CV Y 190 nanómetro de torque asociado con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. Gracias a este conjunto alcanza de 0 a 100 km / h en 10,9 segundos y un consumo medio de 6,6 litros a los 100 km según el ciclo WLTP, lo que significa se encuentra entre los mejores en rendimiento, pero no en consumo.

Cuidado con la alta tasa final de 11.718 €

los El Fiat 500 X Lounge 1.0 Firefly T3 120 CV tiene un precio de 14.150 €, que está condicionado a una financiación mínimo de 12.500 € por 36 meses, la oferta consta de una entrada de 2.146,44 €, 36 cuotas de 99 € y una cuota final de 11.718 €, que tras sumar los gastos de financiación da un importe total de 17.788,56 €.

Entre sus principales rivales, ya mencionados, encontramos el Hyundai Kona Essence 1.0 T-GDi 120 CV por 13.580 €menos equipado, pero muy similar en todos los demás aspectos, el Peugeot 2008 Active PureTech 100 CV por 16.800 €, más espacioso, con mejor tacto de materiales y mejores registros, pero peor equipado y más caro, y finalmente el SEAT Arona Referencia 1.0 TSI 95 CV por 14.750 €, con un toque más dinámico pero de menor rendimiento, así como con un equipamiento inferior.

En nuestra guía de compra de SUV pequeños 2020 puedes encontrar todas las alternativas al Fiat 500X.

Licenciada en Ingeniería Mecánica apasionada por los automóviles, su historia y su técnica. Actualmente gracias a Diariomotor he convertido mi pasión en mi profesión, recopilando cartas sobre esas macetas de cuatro ruedas y, sobre todo, aprendiendo algo nuevo sobre ellas cada día.

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