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¿Cuál es el nuevo Dacia Sandero más barato que puedes comprar en España?

Dacia ya he hecho público el precios para tu nuevo Sandero y Sandero Stepway en España, de hecho, ya es posible configurarlo en su web. Es sobre una generación más madura y evolucionada, que supera al anterior en todos los aspectos y que puede plantar cara a la perfección a otras propuestas económicas competitivas sin ningún tipo de reservas. Sin embargo, Dacia necesita ofrecer una versión ultra económica que le dé ese precio para atraer clientes curiosos a sus concesionarios: ¿Cuánto cuesta el Sandero más barato y qué ofrece?

El Sandero más barato está disponible por 8.800 €

En esta tercera generación ese precio de reclamo es 8.800 €, una cantidad que aumenta 750 € respecto al anterior, y si tomamos como punto de partida el primer Sandero, en marzo de 2016 podríamos encontrarlo anunciado por 6.150 € con una gasolina 1.2 atmosférica de 75 CV. Respecto a la letra pequeña de la versión base, es una cantidad condicionado a una financiación mínima de 4.000 € el cual no incluye los costos del mismo ni los gastos de registro (no el impuesto).

Entonces, estaríamos hablando del Sandero con el Nivel de acabado de acceso, cuyos elementos más destacables son limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, vidrios polarizados, iluminación automática y faros Full LED, entre otros. Y si, no incluye elementos esenciales como aire acondicionado, que no está disponible ni es opcional.

Naturalmente, en el apartado estético, no se esperan grandes florituras, como este Dacia Sandero con carrocería de 5 puertas. parece más una versión comercial, con parachoques de plástico negro y llantas de acero de 15 pulgadas. En cuanto a la paleta de colores, solo están disponibles dos tonalidades diferentes, una roja de serie y otra blanca con un coste extra de 200 €.

En cuanto a la motorización utilizada, es una SCe 65 CV, es decir, un motor de gasolina atmosférico con un litro de cilindrada y tres cilindros que desarrolla una potencia máxima de 65 CV a 6.300 rpm y un par máximo de 95 Nm a 3.600 rpm estando asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Por tanto, es un motorización claramente insuficiente, e incluso peligroso salir del casco urbano al intentar adelantar en dos vías o incorporarse a un carril rápido, porque a pesar de que este coche no llega a los 1.050 kg, necesita 16,7 segundos para pasar de 0 a 100 km / h y 14,9 segundos a 80-120 km / h cuarto, con un consumo mixto de 5,2 l / 100 km según ciclo WLTP. Para poner en contexto estas cifras, el TCe 90, un motor que sería recomendable, utilizaría 11,7 segundos para acelerar y 9,5 segundos para recuperarse, con un consumo que curiosamente es una décima inferior.

Si buscas coche por 8.800 €, mejor otras opciones

Como conclusión, podemos decir que el nuevo Sandero es generalmente un buen producto, relativamente amplio y con calidades acordes a su nivel de precio y menos espartano que el anterior. Sin embargo, si hablamos del Access SCe 65 solo podemos decir “huir de él”No se recomienda en absoluto por dos razones principales: motor insuficiente y no puede tener aire acondicionado. Por tanto, si estás buscando un coche nuevo por un importe que ronda los 9.000 €, la mejor opción es ceder un poco de espacio y bajar al segmento A, donde podrás encontrar un Fiat Panda Hybrid con 70 CV, Etiqueta ECO, mejor equipada y con un catálogo más amplio de opciones desde 8.491 € o un Kia Picanto Concept 1.0 DPi 65 CVdesde 9.200 €.

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