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¿A qué esperas para crear el tuyo? El nuevo Ford Bronco debuta configurador

Como te contamos en nuestro video análisis, el Ford Bronco es una de las sensaciones del momento para los amantes del todoterreno. No estamos hablando solo del regreso de una leyenda, sino del lanzamiento de un 4×4 diseñado para intentar vencer a coches como el Jeep Wrangler o el Land Rover Defender y así convertirse en el nuevo rey del offroad. Pero todavía nos faltaba algo de este Bronco, y es poder configurarlo … pero a partir de este momento puedes remediar este problema pasando un buen rato en el Configurador online del nuevo Ford Bronco 2021.

El Ford Bronco 2021 más barato comienza en 28.500 dólares en EE. UU.

Aunque en Europa no podremos disfrutar del Ford Bronco 2021, esto no quiere decir que no haya muchos interesados ​​en el Ford todoterreno. Por ello, a través de este post te recomendamos que te pases por el configurador del nuevo Bronco en USA, pudiendo crear allí tu propio coche personalizado y descubriendo las múltiples opciones y variantes que Ford ha creado para el regreso de una de sus grandes leyendas. .

Desde el lanzamiento de esta nueva generación, Ford ha puesto a disposición de sus clientes un total de 7 acabados, 2 carrocerías (3 y 5 puertas), 2 motores (2.3 L4 Turbo y 2.7 V6 Turbo) y 2 cajas de cambios (manual de 7 velocidades y automático 10). Hablamos por tanto de una gama bastante completa que nos permite personalizar nuestra Bronco a través de una amplia gama. Esto nos lleva a encontrar una amplia gama de enfoques y precios para este SUV que van desde $ 28,500 para el Bronco “Base” hasta $ 61,605 para el Bronco “First Edition”. Por supuesto nuestra recomendación pasa por las versiones “Badlands” desde $ 42.095 o “Wildtrack” desde $ 46.980, ya que son las más preparadas de fábrica para la conducción todoterreno.

¿Qué ofrece el Ford Bronco todoterreno?

Para actualizar los números de Ford Bronco cuando se trata de 4×4, nada mejor que un repaso de lo que ofrece este modelo cuando agrega el paquete “Sasquatch”: distancia al suelo de 294,6 mm, capacidad de vadeo de hasta 851 mm y alturas todoterreno de 43,2 º para el ángulo de ataque, 29º (2 puertas) o 26,3º (4 puertas) para el ángulo ventral y 37,2º (2 puertas) o 37,0º (4 puertas) para el ángulo de salida. A ello no debemos olvidar que hay que sumar reducción, tracción total con diferenciales delanteros y traseros bloqueables Spicer Performa-TRAK, eje trasero fijo Dana 44 AdvanTEK, estabilizador delantero desmontable y neumáticos TT de hasta 35 “.

Apasionado de la mecánica y la tecnología, llegué a Diariomotor en agosto de 2011. Gracias a mi formación en Automoción, Electrónica y Energías Renovables, disfruto probando y transmitiendo todas las novedades del mundo del motor, especialmente las relacionadas con las altas prestaciones, aunque sin olvidar las historia y clásicos que han hecho grande este mundo.

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